巴西拥有 2.03 亿居民,以其文化多样性而闻名于世,在世界各地以多种方式描绘。在这种社区、口音和历史的混合中,有一个重要的结构每天都越来越突出——贫民窟。贫民窟是巴西城市的高密度住宅区。它们由在难以获得服务和城市基础设施的土地上非正式建造的房屋组成。巴西总共有 11,000 多个贫民窟。这些社区拥有约 1600 万人和约 650 万户家庭。观看亚马逊如何向大峡谷底部的买家配送骑上马鞍,骑上骡子,了解亚马逊如何向大峡谷底部的买家配送。观看视频,了解为亚马逊配送网络提供动力的人员和骡子如何将包裹运送到亚利桑那州的幻影牧场。这些弱势社区由多样化和复杂的结构组成,这些结构根据居住在那里的人们有限的资源和需求以及可用空间而发展。大多数贫民窟没有正式的街道名称、号码或地址。房屋是根据可用空间和资金建造的——有些房屋难以进入或建在现有结构之间。正因为如此,许多在线零售商将贫民窟地址作为运输目的地,因为送货的人很难进入社区并找到送货地址。但亚马逊不是。作为一家致力于对其运营所在社区和员工居住的社区产生积极影响的公司,亚马逊巴西通过致力于支持这一人群的强大物流生态系统向帕拉伊索波利斯(和其他贫民窟)提供服务,为居民提供与所有其他巴西人相同的优质服务。由于亚马逊使用人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 来创建精确的路线, 居住在亚马逊配送的贫民窟的人们以与圣保罗州其他七个社区相同的效率接收包裹。亚马逊通过位于贫民窟内的配送站和配送服务合作伙伴 (DSP) 向帕拉伊索波利斯配送,这些配送服务合作伙伴雇用了居住在社区并了解社区的当地司机。包裹从圣保罗的运营中心到达帕拉伊索波利斯递送站。亚马逊在巴西的物流网络包括遍布全国的 10 个运营中心和 22 个配送站。Paraisópolis 送货站为居住在圣保罗第二大社区的大约 100,000 人提供服务,亚马逊 DSP 每天从该站递送多达 2,000 个包裹。在贫民窟送货是在这些社区为客户提供优质服务水平的问题,服务相当于我们为邻近地区所有客户提供的服务,“亚马逊巴西物流负责人 Rafael Caldas 说。亚马逊宣布了 8 项创新,以更好地为客户提供服务、支持员工并回馈世界各地的社区深入了解我们如何扩展我们的无人机送货计划, 集成新的机器人系统,减少包装浪费。除了帕拉伊索波利斯社区的特殊设施外,亚马逊还在其他服务欠缺的社区开展业务,例如圣保罗市的阿里坎杜瓦、巴西兰迪亚、雷东多角、格拉豪和赫利奥波利斯社区以及大都市区的卡拉皮库伊巴市。为了成功穿越贫民窟狭窄的街道并精确定位家庭住址,亚马逊和亚马逊 DSP 雇用当地居民在贫民窟配送站工作。这使得递送包裹变得更加容易,因为居民熟悉该地区。此外,亚马逊 DSP 司机使用摩托车(而不是货车或卡车)进入整个社区的狭窄街道和小巷。在贫民窟送货让我感觉更安全,“在帕拉伊索波利斯运送亚马逊包裹的摩托车司机 Débora Gon?alvez 说。“我在贫民窟长大。我住在贫民窟。幸福的感觉,收到包裹的喜悦——没有什么比购买产品并在家门口收到更好的了。帕拉伊索波利斯居民还可以享受足不出户即可获得亚马逊订单的便利。在我们的社区,每个人都习惯于使用这项服务,每个人都喜欢它并给予高度评价,“帕拉伊索波利斯居民安德森·豪尔赫 (Anderson Jorge) 说。为了感谢帕拉伊索波利斯居民,并作为加强亚马逊对教育和扫盲承诺的一种方式,亚马逊向 Pró-Saber Institute 捐款,该研究所是一家非营利组织,在促进居住在帕拉伊索波利斯的儿童和青少年的识字和阅读活动方面发挥着关键作用。亚马逊的捐款将用于建造阅览室和对研究所大楼的全面改进。




 与 CNBC 的吉姆·克莱默 (Jim Cramer) 的对话.jpg)





